自動(dòng)設(shè)備在快速制動(dòng)過程中，由于減速過程通常都會(huì)比較短，因此制動(dòng)電阻的功率是按短時(shí)間運(yùn)行來設(shè)置的。但是如何通電時(shí)間過長(zhǎng)或者制動(dòng)比較頻繁就會(huì)出現(xiàn)溫度過度的現(xiàn)象。

處理的方法就是在不改變制動(dòng)電阻的阻值的前提下，增大制動(dòng)電阻的功率。只要阻值不變，制動(dòng)單元就可以不變，因?yàn)橹苿?dòng)時(shí)間相對(duì)于發(fā)熱過程來說是很短暫的，但對(duì)于晶體管來說已經(jīng)是足夠長(zhǎng)的時(shí)間了。因此在設(shè)計(jì)時(shí)，制動(dòng)單元是按長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行設(shè)定的。

增加了制動(dòng)電阻的功率，制動(dòng)電阻的外觀尺寸及散熱面積都會(huì)增加，溫度會(huì)降低，制動(dòng)效果更好，壽命也會(huì)更長(zhǎng)。